Yükseklik valfının çalışma prensibi, aracın dengesini ve stabilitesini korumak için araç yükünün değişimine göre hava yayının yüksekliğini ayarlamaktır. Yükseklik valfi yükseklik kontrol mekanizması, hava alımı ve egzoz mekanizması ve gecikme mekanizmasından oluşur. Aracın statik yükü arttığında veya azaldığında, hava yayındaki hava basıncı yetersiz veya aşırı olacaktır, bu da hava yayının sıkıştırılmasına veya uzatılmasına neden olacak ve böylece yüksekliğini değiştirecektir. Şu anda, yükseklik kontrol mekanizması hava yayını şişirmek veya tüketmek için hava girişini ve egzoz mekanizmasını başlatacak, hava yayındaki hava basıncı taşıdığı statik yük ile dengelenene, hava yayını orijinal yüksekliğine geri dönecek, Yükseklik kontrol mekanizması çalışmayı durdurur ve hava alımı ve egzoz mekanizması da kapalı bir durumda.
Farklı yük koşulları altında yükseklik valfi çalışma mekanizması
Yük arttığında : Hava yayının sıkıştırılması nedeniyle araç gövdesi indirilecektir. Yükseklik kontrol vanasının kolu, çekme çubuğunun hareketi altında saat yönünde döner, hava emme valfini açar ve araç gövdesi orijinal konumuna yükselene kadar basınçlı hava hava yayına akar. Kol yatay konuma döndükten sonra hava giriş valfi kapatılır.
Yük azaldığında : Hava yayının uzatılması nedeniyle araç gövdesi artacaktır. Yükseklik kontrol vanasının kolu, egzoz valfini açmak için saat yönünün tersine döner ve hava gövdesi orijinal konumuna indirilene kadar hava yayından boşaltılır. Egzoz valfi kapatıldıktan sonra, araç gövdesi sabit kalır.
